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Current price: 3 900,00 €
Utilisation: Trail
Stance E+ 1
4 300 €
Utilisation: Trail
Stance E+ EX
4 200 €
Utilisation: Trail
Stance E+ 2
3 400 €
Silencieux et compact, le nouveau moteur SyncDrive Sport² est équipé de la technologie Smart Assist. Il délivre un couple puissant de 75Nm, y compris à basse vitesse sur des terrains techniques.
Le cadre en ALUXX SL, la suspension arrière FlexPoint et les roues de 29 pouces assurent des sorties stables et confortables sur les chemins techniques.
Le nouveau système de batterie EnergyPak, discrètement intégré dans le tube diagonal, utilise une technologie de cellule exclusive Giant.
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Le moteur SyncDrive Sport² délivre un couple de 75Nm, idéal pour des accélérations naturelles et des ascensions maitrisées. La suspension arrière FlexPoint absorbe les chocs contre les pierres et les différents obstacles. La commande RideControl Dash a des boutons intégrés au cintre qui permettent une utilisation simple et un design ergonomique. La batterie EnergyPak vous accompagne lors de toutes vos aventures, même les plus longues.
Cet écosystème constitue le système opérationnel de tous les E-bike Giant. Les composants – y compris le moteur, l’unité de contrôle et la batterie – font partie d’un système global associant puissance électrique et humaine afin de produire une expérience de ride naturelle, intelligente et puissante.
Le moteur SyncDrive Sport² est doté de la technologie Smart Assist et est réglé acoustiquement pour des performances fluides et silencieuses. Il délivre 75 Nm de couple pour une accélération puissante, même à basse vitesse, ce qui en fait un choix polyvalent pour les terrains variables.
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio solidité/poids de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste.
Gravissez des montagnes escarpées et profitez de belles descentes tout au long de vos journées de ride grâce à la batterie EnergyPak intégrée au tube diagonal. Vous pouvez charger jusqu'à 80% en un peu plus de 2 heures.
En option, la possibilité d’ajouter une extension de batterie Energy Pak Plus de 250Wh.
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist, le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
Cette nouvelle console combine une commande intégrée au guidon à un écran couleur. Vous disposez ainsi de boutons de commande facilement accessibles et de l’affichage des fonctions essentielles à votre sortie. La commande RideControl Dash peut être connectée à l’application Giant RideControl App.
La commande RideControl Ergo 2 peut se connecter à l’application RideControl ce qui vous permet d’utiliser votre smartphone comme un écran d’affichage.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 76,0° | 76,0° | 76,0° | 76,0° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 60723,9 | 63925,2 | 67126,4 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1054,1 | 1154,5 | 1254,9 | 1355,3 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 65,5° | 65,5° | 65,5° | 65,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 1244,9 | 1244,9 | 1244,9 | 1244,9 |
| H Empattement (mm) (inch) | 120447,4 | 123348,5 | 126749,9 | 130151,2 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 46818,4 | 46818,4 | 46818,4 | 46818,4 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 61824,3 | 62724,7 | 63625 | 64625,4 |
| L Reach (mm) (inch) | 42516,7 | 45017,7 | 48018,9 | 51020,1 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 76029,9 | 76029,9 | 78030,7 | 79631,3 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
